Жездин электр өткөрүмдүүлүгү күмүштөн кийинки экинчи орунда турат, 20 градуста 58,5 МС/м (метрине миллион Сименс) жетет. Бул өзгөчөлүк аны жогорку -чыңалуу жана жогорку- учурдагы сценарийлер үчүн эң жакшы тандоо кылат. Ал эми алюминийдин электр өткөрүмдүүлүгү болжол менен 37,7 МС/м, бул жездин 64,5% гана түзөт. Ошол эле кесилиш-аянттын астында, алюминий шиналар{10}}азыркы учурда жез шиналарды өткөрүү жөндөмдүүлүгү болжол менен 30% төмөн. Ошол эле электр өткөрүмдүүлүккө жетүү үчүн, алюминий шиналар{13}}кесилиш аянтын көбөйтүү керек, натыйжада көлөмү жана салмагы көбөйөт.
Бирок, жездин жогорку тыгыздыгы (8,96 г/см³) да кемчиликтерди алып келет. Жеңил дизайн талап кылынган сценарийлерде, алюминий куймалары (2,7 г/см³ тыгыздыгы менен) алардын кесилишинин аянтын көбөйтүү менен жез куймаларга караганда жалпы салмагынан азыраак салмакка жете алышат. Мисалы, жаңы энергетикалык унаалар үчүн аккумулятордук пакеттерди туташтырууда алюминий куймалары алардын дат басууга туруктуулугун жогорулатуу үчүн беттик кычкылдануу процессин талап кылса да, алардын салмагы артыкчылыгынан улам кеңири колдонулат.
